La località era già nota ai romani. Posta alla confluenza dei fiumi Bondeno e Burana ebbe forse un palazzo-castello sulle fondamenta del quale, nei secoli XVI, XVII e XVIII fu innalzato l’edificio attuale. La denominazione Portovecchio deriva dal tempo in cui l’approdo cadde in disuso. Certamente il luogo ha costituito il centro amministrativo più importante (fin dal medioevo) perchè posto in zona di confine. Anche Borso d’Este, il 7 luglio 1461 si fermò qui per comperare un puledro (Gandini: Viaggi, cavalli, bardature e stalle degli Estensi, Bologna, edizione Fava e Baragnani, 1892). Furono i Pico a organizzare l’allevamento di cavalli di San Martino, o meglio, a sfruttarlo per i loro commerci, da Portovecchio, Povertà, Arginone e dalla loro villa (casa Tioli). Anche al tempo di Alessandro II (1641 - 1691), ricco duca mirandolese, colui che si poteva permettere una corte nobile di cinquecento persone, di alto lignaggio, di armare duecento fanti e duecento cavalieri, erano note prestigiose razze di cavalli: la Corsiero, la Zanetta e la Villana. Un generale tedesco comprò un cavallo nominato Baimoroso per la cifra di 600 ongari. Il nobile Morosini pagò un Corsiero 900 zecchini, il vescovo di Trento spese per un bell’esemplare 800 ongari. I Pico, che avevano speciali riserve di caccia e pesca a San Martino Spino, e qui una seconda villa (l’attuale Villa Tioli, donata ai Tioli per il buon servito nel 1695) ospitavano spesso i signori di Mantova, Modena, Guastalla e Novellara. Dopo il 1750 furono i nobili Menafoglio a sistemare e a costruire nella tenuta di Portovecchio, il cui palazzo diventò una specie di castello dalle robustissime mura. Più di un alluvione colpì Portovecchio, punto all’estremo nord del paese. Nel 1796 la rivoluzione francese cancellò tutti i feudi e anche Portovecchio passò al dipartimento del Panaro. Nel 1815, col ritorno degli Estense a Modena, passò alla Camera ducale, quindi allo Stato italiano (1859-’60). L’erario lo tenne fino al 1862, quando fu acquistato dal barone Vincenzo Beiinda, che lo conservò fino al 1880. Grande movimento nel 1881, con la costruzione delle tettoie, appaltate a Paolo Zoboli di Modena, con un primo stanziamento di spesa di 100.000 lire. Già erano 350 nella tenuta i cavalli allevati; nel 1885: 600; nel 1889: più di 800. Con le tettoie furono costruiti i barchessoni, capolavori di ingegneria militare, unici in Italia. Il Palazzo Portovecchio fu restaurato nel 1855 con 60.000 lire. Ogni tettoia per i cavalli costò 35.000 lire. L’insediamento del Deposito Cavalli si ebbe nel 1883. Portovecchio era diventato proprietà del Ministero della Guerra nel 1882. L’annuncio della fondazione si ebbe dal cavalier Luigi Gregori, che inviò alla direzione del Panaro la seguente lettera, pubblicata nel n. 208 del 31 luglio 1882, ripresa dall’Indicatore di agosto dello stesso anno: “Egregio Direttore, credo di poterle dare ormai come certo, che nella tenuta di Portovecchio, presso Mirandola, verrà istituito un grande deposito d’allevamento equino, per questo Ministero della Guerra...” . Il “5° Deposito” fu legalizzato con regio decreto del 19 aprile 1883 e si attivò dal 1° maggio...